خبریں

حصہ 2. ٹیکنالوجی: ایلومینیم اخراج + رگڑ ہلچل ویلڈنگ کو مرکزی دھارے کے طور پر، لیزر ویلڈنگ اور FDS یا مستقبل کی سمت بنیں

1. ڈائی کاسٹنگ اور سٹیمپنگ کے مقابلے میں، ایلومینیم کا اخراج پروفائلز بنانے اور پھر ویلڈنگ اس وقت بیٹری بکس کی مین اسٹریم ٹیکنالوجی ہے۔

1) سٹیمپنگ ایلومینیم پلیٹ کے ذریعہ ویلڈڈ بیٹری پیک کے نیچے شیل کی ڈرائنگ گہرائی، بیٹری پیک کی کمپن اور اثر کی ناکافی طاقت، اور دیگر مسائل کے لیے آٹوموبائل انٹرپرائزز کو باڈی اور چیسس کی مضبوط مربوط ڈیزائن کی صلاحیت کی ضرورت ہوتی ہے۔

2) ڈائی کاسٹنگ موڈ میں کاسٹنگ ایلومینیم بیٹری ٹرے پوری ایک بار مولڈنگ کو اپناتی ہے۔نقصان یہ ہے کہ ایلومینیم کھوٹ کاسٹنگ کے عمل میں انڈرکاسٹنگ، دراڑیں، سرد تنہائی، افسردگی، پورسٹی اور دیگر نقائص کا شکار ہے۔کاسٹنگ کے بعد پروڈکٹ کی سیلنگ پراپرٹی ناقص ہے، اور کاسٹ ایلومینیم کھوٹ کی لمبائی کم ہے، جو تصادم کے بعد خرابی کا شکار ہے۔

3) ایکسٹروڈڈ ایلومینیم الائے بیٹری ٹرے موجودہ مین اسٹریم بیٹری ٹرے ڈیزائن اسکیم ہے، مختلف ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پروفائلز کو الگ کرنے اور پروسیسنگ کے ذریعے، لچکدار ڈیزائن، آسان پروسیسنگ، ترمیم کرنے میں آسان اور اسی طرح کے فوائد ہیں۔کارکردگی ایکسٹروڈڈ ایلومینیم الائے بیٹری ٹرے میں زیادہ سختی، کمپن مزاحمت، اخراج اور اثر کی کارکردگی ہے۔

2. خاص طور پر، بیٹری باکس بنانے کے لیے ایلومینیم کے اخراج کا عمل درج ذیل ہے:

ایلومینیم بار کو باہر نکالنے کے بعد باکس باڈی کی نچلی پلیٹ رگڑ سٹر ویلڈنگ کے ذریعے بنتی ہے، اور نیچے والے باکس کی باڈی چار سائیڈ پلیٹوں کے ساتھ ویلڈنگ کے ذریعے بنتی ہے۔اس وقت، مرکزی دھارے میں شامل ایلومینیم پروفائل عام 6063 یا 6016 کا استعمال کرتا ہے، ٹینسائل کی طاقت بنیادی طور پر 220 ~ 240MPa کے درمیان ہے، اگر اعلی طاقت سے نکالے گئے ایلومینیم کا استعمال کیا جائے تو، عام ایلومینیم پروفائل باکس کے مقابلے میں تناؤ کی طاقت 400MPa سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے، وزن کم کر سکتا ہے۔ 20%~30%

3. ویلڈنگ ٹیکنالوجی بھی مسلسل اپ گریڈ کر رہی ہے، موجودہ مرکزی دھارے میں رگڑ ہلچل ویلڈنگ ہے

پروفائل کو الگ کرنے کی ضرورت کی وجہ سے، ویلڈنگ ٹیکنالوجی کا بیٹری باکس کی چپٹی اور درستگی پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے۔بیٹری باکس ویلڈنگ ٹیکنالوجی کو روایتی ویلڈنگ (TIG ویلڈنگ، CMT)، اور اب مین اسٹریم رگڑ ویلڈنگ (FSW)، زیادہ جدید لیزر ویلڈنگ، بولٹ سیلف ٹائٹننگ ٹیکنالوجی (FDS) اور بانڈنگ ٹیکنالوجی میں تقسیم کیا گیا ہے۔

TIG ویلڈنگ غیر فعال گیس کے تحفظ کے تحت ہے، جس میں ٹنگسٹن الیکٹروڈ اور ویلڈمنٹ کے درمیان پیدا ہونے والے آرک کو پگھلنے والی بیس میٹل کو گرم کرنے اور تار کو بھرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، تاکہ اعلیٰ معیار کے ویلڈز بن سکیں۔تاہم، باکس کی ساخت کے ارتقاء کے ساتھ، باکس کا سائز بڑا ہو جاتا ہے، پروفائل کا ڈھانچہ پتلا ہو جاتا ہے، اور ویلڈنگ کے بعد جہتی درستگی بہتر ہو جاتی ہے، TIG ویلڈنگ کا نقصان ہوتا ہے۔

CMT ایک نیا MIG/MAG ویلڈنگ کا عمل ہے، جس میں ویلڈنگ کے تار کو آسانی سے آرک بنانے کے لیے ایک بڑے پلس کرنٹ کا استعمال کیا جاتا ہے، مادی سطح کے تناؤ، کشش ثقل اور مکینیکل پمپنگ کے ذریعے، ایک مسلسل ویلڈ کی تشکیل، چھوٹی ہیٹ ان پٹ، کوئی سپلیش، آرک استحکام اور تیز رفتار ویلڈنگ کی رفتار اور دیگر فوائد، مواد ویلڈنگ کی ایک قسم کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے.مثال کے طور پر، BYD اور BAIC ماڈلز کے ذریعے استعمال ہونے والے بیٹری پیکج کے تحت باکس کا ڈھانچہ زیادہ تر CMT ویلڈنگ ٹیکنالوجی کو اپناتا ہے۔

4. روایتی فیوژن ویلڈنگ میں بڑی ہیٹ ان پٹ کی وجہ سے خرابی، پوروسیٹی اور کم ویلڈنگ جوائنٹ گتانک جیسے مسائل ہوتے ہیں۔لہذا، اعلی ویلڈنگ کے معیار کے ساتھ زیادہ موثر اور سبز رگڑ ہلچل ویلڈنگ ٹیکنالوجی بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے.

FSW گھومنے والی مکسنگ سوئی اور شافٹ کے کندھے کے درمیان رگڑ سے پیدا ہونے والی حرارت پر مبنی ہے اور حرارت کے ذریعہ کے طور پر بیس میٹل، مکسنگ سوئی کی گردش اور شافٹ کے کندھے کی محوری قوت کے ذریعے پلاسٹکائزیشن کے بہاؤ کو حاصل کرنے کے لیے۔ ویلڈنگ جوائنٹ حاصل کرنے کے لیے بیس میٹل۔اعلی طاقت اور اچھی سگ ماہی کی کارکردگی کے ساتھ ایف ایس ڈبلیو ویلڈنگ جوائنٹ بیٹری باکس ویلڈنگ کے میدان میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔مثال کے طور پر، Geely اور Xiaopeng کے بہت سے ماڈلز کا بیٹری باکس ڈبل رخا رگڑ سٹر ویلڈنگ ڈھانچہ اپناتا ہے۔

لیزر ویلڈنگ ایک لیزر بیم کا استعمال کرتی ہے جس میں اعلی توانائی کی کثافت ہوتی ہے تاکہ مواد کو پگھلنے اور ایک قابل اعتماد جوائنٹ بنانے کے لیے مواد کی سطح کو شعاع بنایا جا سکے۔ابتدائی سرمایہ کاری کی زیادہ قیمت، طویل واپسی کی مدت، اور ایلومینیم الائے لیزر ویلڈنگ کی مشکل کی وجہ سے لیزر ویلڈنگ کا سامان وسیع پیمانے پر استعمال نہیں کیا گیا ہے۔

5. باکس کے سائز کی درستگی پر ویلڈنگ کی خرابی کے اثرات کو کم کرنے کے لیے، بولٹ سیلف ٹائٹننگ ٹیکنالوجی (FDS) اور بانڈنگ ٹیکنالوجی متعارف کرائی گئی ہیں، جن میں معروف کاروباری ادارے WEBER جرمنی میں اور 3M امریکہ میں ہیں۔

ایف ڈی ایس کنکشن ٹکنالوجی ایک قسم کا سرد بنانے کا عمل ہے جو خود ٹیپنگ اسکرو اور بولٹ کنکشن کو سازوسامان کے مرکز کے سخت شافٹ کے ذریعے پلیٹ رگڑ گرمی اور پلاسٹک کی خرابی سے منسلک کرنے کے لئے موٹر کی تیز رفتار گردش کو انجام دیتا ہے۔یہ عام طور پر روبوٹ کے ساتھ استعمال ہوتا ہے اور اس میں اعلیٰ درجے کی آٹومیشن ہوتی ہے۔

نئی انرجی بیٹری پیک مینوفیکچرنگ کے میدان میں، یہ عمل بنیادی طور پر فریم سٹرکچر باکس پر لاگو ہوتا ہے، بانڈنگ کے عمل کے ساتھ، تاکہ باکس کی سگ ماہی کی کارکردگی کو محسوس کرتے ہوئے کنکشن کی کافی طاقت کو یقینی بنایا جا سکے۔مثال کے طور پر، NIO کے کار ماڈل کا بیٹری کیس FDS ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے اور اسے مقداری طور پر تیار کیا گیا ہے۔اگرچہ FDS ٹکنالوجی کے واضح فوائد ہیں، لیکن اس کے نقصانات بھی ہیں: اعلی سازوسامان کی لاگت، پوسٹ ویلڈ پروٹریشن اور پیچ وغیرہ کی زیادہ قیمت، اور آپریٹنگ حالات بھی اس کے اطلاق کو محدود کرتے ہیں۔

حصہ 3۔ مارکیٹ شیئر: بیٹری باکس مارکیٹ کی جگہ بڑی ہے، جس میں تیزی سے کمپاؤنڈ نمو ہوتی ہے۔

خالص الیکٹرک گاڑیوں کے حجم میں اضافہ جاری ہے، اور نئی توانائی والی گاڑیوں کے لیے بیٹری بکس کی مارکیٹ کی جگہ تیزی سے پھیل رہی ہے۔نئی انرجی گاڑیوں کی گھریلو اور عالمی فروخت کے تخمینوں کی بنیاد پر، ہم نئی انرجی گاڑیوں کے بیٹری باکسز کی مقامی مارکیٹ کی جگہ کا حساب لگا کر نئے انرجی بیٹری بکس کی اوسط فی یونٹ قیمت کا اندازہ لگاتے ہیں:

بنیادی مفروضے:

1) 2020 میں چین میں نئی ​​انرجی گاڑیوں کی فروخت کا حجم 1.25 ملین ہے۔تینوں وزارتوں اور کمیشنوں کے ذریعہ جاری کردہ آٹوموبائل انڈسٹری کے درمیانی اور طویل مدتی ترقیاتی منصوبے کے مطابق، یہ سمجھنا مناسب ہے کہ 2025 میں چین میں توانائی کی نئی مسافر گاڑیوں کی فروخت کا حجم 6.34 ملین تک پہنچ جائے گا، اور نئی گاڑیوں کی بیرون ملک پیداوار توانائی کی گاڑیاں 8.07 ملین تک پہنچ جائیں گی۔

2) خالص الیکٹرک گاڑیوں کی گھریلو فروخت کا حجم 2020 میں 77 فیصد ہے، یہ فرض کرتے ہوئے کہ 2025 میں فروخت کا حجم 85 فیصد ہو گا۔

3) ایلومینیم الائے بیٹری باکس اور بریکٹ کی پارگمیتا 100% پر برقرار ہے، اور ایک موٹر سائیکل کی قیمت RMB3000 ہے۔

حساب کے نتائج: یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2025 تک، چین اور بیرون ملک نئی توانائی کی مسافر گاڑیوں کے لیے بیٹری باکسز کی مارکیٹ کی جگہ تقریباً 16.2 بلین RMB اور RMB 24.2 بلین ہو گی، اور 2020 سے 2025 تک کمپاؤنڈ نمو کی شرح 41.2 فیصد ہو جائے گی اور 51.7%